ミニクーパー　R56　オートマオイル取替え　循環清掃方式

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ようこそMYBブログにお越しくださいました。

今回の整備は

【ミニクーパーR56　循環清掃方式　ATF取替え】です。

遠方は名古屋からわざわざお越しくださいました。感謝感謝です。

弊社をお選びいただいたお客様のご期待に沿えるよう整備したいと思います。

修理内容を詳しく掲載しておりますので最後までご覧ください。

先ずはオーバーフロー分のATFを抜きます。

残りのオイルを抜くためにオイルパンを外します。
1か所だけシャーシの真上にあるトルクスボルトを抜き取るためスタンドジャッキでミッションを持ち上げて隙間を作り取り外します。
板ラチェットにビット（T30）を短く加工したものを付けて取り外します。

オーバーフロー分を含め約3.5リットル抜けました。

万が一抜けたりした場合に備え、オーバーフロープラグの長さを測定しておきます。
測定値：20mm

2回のオイルサイクル（循環清掃）を行うため、この時点ではガスケットは取り替えずにオイルパンを元に戻します。ドレンコックを外した排出口に輸入車専用ATFアダプターキットを装着します。

清掃循環用として使用するATFは
【WAKO`s　セーフティ・スペック】を4リットル注入します。

P・R・N・D・Mシフトで30秒ずつのストールレーシングを2往復し循環させます。
同じ工程でオイルを抜き取り2回の循環清掃を行います。

1回目サイクル使用ATF　4リットル

1循環清掃サイクル所要時間4分30秒

1回目の循環清掃を終えオートマオイルを抜き取ります。

1回目と同様に循環清掃用のオートマオイルを注入しP・R・N・D・Mシフトで30秒ずつのストールレーシングを1往復し循環させます。

2回目サイクル使用ATF　4リットル

1循環清掃サイクル所要時間4分30秒

次の注入で最終となります。
弊社で準備したストレーナとオイルパンガスケットを取り替えます。
マグネットに付着した鉄粉も綺麗に除去しオイルパンを清掃します。

最終で注入するATFは【WAKO`s プレミアムスペック】です。
使用量は油面調整分を含め4.5リットルです。

清掃時と同じようにP・R・N・Dシフトで30秒ずつのストールレーシングを1往復し循環させます。

ギアボックス内の油温をモニタリングしながらATFをサイクルさせます。

油面調整を行うためATF油温が50℃を下回るのを待ちます。

油面調整の規定ATF温度は45℃～50℃

ようやく規定範囲になりましたのでドレンを開き油面調整します。

エンジンを始動しながら油面調整を行います。

オーバーフローしているオイルが糸が垂れるくらいになれば調整完了です。

抜き取ったオートマチックオイルです。
左から
①初回（オーバーフロー）排出オイル
②1サイクル目排出オイル
③2サイクル目排出オイル
④油面調整オーバーフローオイル
⑤循環清掃用　ATF新油
⑥WAKO`s　P-S（プレミアムスペック）新油

これで愛車とともに、快適で気持ちのよいカーライフをお過ごしいただけると思います。

安心してお乗りください。

今後もご愛顧のほどよろしくお願いいたします。

☆修理費用☆

工賃・部品込み

￥85,160

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